發表了剎車篇之後，收到了幾個朋友的問題，大多是碟煞相關
原本是想等到耗材篇的時候才來寫剎車耗材
但是有朋友已經等不及要對愛車動刀了，我就先藉著回答問題，來做煞車篇的補述

問: 要如何選用煞車油?

答: 目前我用過的碟煞都是使用礦物油，各大單車賣場，網拍都可以買到。SHIMANO的原廠油一瓶兩百元。

碟煞油壺上面都會標示Mineral Oil Only
單車重量輕，所以動能小，要把剎車油搞到沸騰很難，所以礦物油就可以了
DOT3.4.5這些機動車輛用油除了基礎油之外，還有很多添加劑來提高沸點，在單車上是用不到的

重點在於不可以使用機動車輛的碟煞油，例如標示DOT4, DOT5那種車用油。這些機動車輛使用的剎車油都有腐蝕性，會侵蝕油管。除了少數競賽下坡車，我在台灣還沒看過使用金屬煞車油管的單車。所以你的車肯定不能用DOT4或DOT5剎車油
尤其DOT5碰到車架烤漆，美美的車架烤漆就毀了

問: 如何選用碟剎來令片?

答: 其實沒啥選擇，因為每家廠牌的來令片形狀都不一樣。每家廠牌都有專用的來令片，副廠的產品很少。
如果是SHIMANO的來令還有可能可以選購到台製的代用品。

可恨的是，SHIMANO每個等級的來令片形狀都不一樣。LX跟XTR的來令片是無法共用的。
更可惡的是，一樣是XT等級還給你出很多不一樣的來令片。例如四活塞跟雙活塞版的來令就不一樣了

問: 四活塞的卡鉗會比較安全好用嗎?

答: 理論上制動力會比雙活塞好，但是不會比較好用!

四活塞卡鉗可以吃碟盤面積會稍大一點，所以制動力會得到提升。
但是單車碟剎的主泵油量有限(受限於油壺空間)，分給多個分泵之後，卡鉗行程勢必會變少
聽不懂沒關係，結果知道就好。
結論就是會造成游隙變小，來令片怎麼調整都會很容易磨到碟盤
碟盤稍微變型就會磨到雞雞叫
卡鉗稍微不正也會機雞叫

四活塞或許制動力會增加，但是我對雙活塞卡鉗已經夠滿意了，不想"牙給"找麻煩

問: 鱷魚教練沒提到剎車握把，重要嗎?

答: 其實頗重要，在這邊補充一下

1. 碟剎握把沒得選擇，買來就是跟油壺及主泵一起一整組了

2. V夾跟C夾請注意，兩者的拉線行程不一樣。
不可以用C夾把手裝V夾剎車喔!會停不住車!!

3. 塑膠的拉桿不要用，一定要買金屬的